Przegląd produktu
Flender H3SH15 stanowi kamień węgielny-technologii przekładni do ciężkich zastosowań, wypełniając lukę pomiędzy standardowymi przekładniami przemysłowymi a wyspecjalizowanymi napędami młynów. Dzięki mocy znamionowej 200 kW model H3SH15 jest w stanie wytrzymać ogromne naprężenia wewnętrzne występujące podczas-przeładunku i przetwarzania materiałów na dużą skalę. Wykorzystując architekturę potrójnej-redukcji, jednostka osiąga ekstremalne przełożenia bez spadków wydajności spotykanych w przypadku innych typów przekładni. Każdy H3SH15 składa się z-utwardzonych{14}}wysokostopowych przekładni śrubowych, które są-szlifowane na boku, aby zapewnić idealny wzór styku, dzięki czemu napęd jest wyjątkowo mocny i wyjątkowo cichy.
Tabela parametrów technicznych
| Parametr techniczny | Szczegóły specyfikacji |
| Znamionowa moc wejściowa (Pn) | 200 kW |
| Nominalny moment obrotowy (T2n) | 110 000 Nm |
| Etapy redukcji | 3-stopniowy spiralny |
| Średnica wału wyjściowego | 210 mm / 230 mm |
| Średnica wału wejściowego | 90 mm / 100 mm |
| Stopień obudowy | Żeliwo sferoidalne GJS (wysoka odporność na naprężenia) |
| Efektywność | > 94% |
| Całkowita masa jednostki | Około. 2650 kg |
Szczególne cechy H3SH15
Wysoka-odporność na skręcanie:Obudowa H3SH15 została zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanego wewnętrznego systemu żebrowania, zaprojektowanego specjalnie tak, aby wytrzymywał siły „skręcające” generowane przez moment obrotowy o wartości 110 000 Nm, zapewniając, że przekładnie pozostaną wyrównane nawet przy szczytowych obciążeniach.
Potrójne-stopnie zarządzania ciepłem:W przeciwieństwie do mniejszych jednostek, w H3SH15 zastosowano trzystopniowe zestawy przekładni, aby rozłożyć tarcie termiczne na większą objętość oleju, zapobiegając ścinaniu filmu olejowego nawet podczas ciągłej-pracy pod dużym obciążeniem w gorącym klimacie.
Zoptymalizowany rozkład obciążenia:Zęby przekładni śrubowej w rozmiarze 15 posiadają specjalistyczne ukoronowanie wzdłużne, które kompensuje naturalne ugięcie wału podczas impulsów mocy o mocy 200 kW, zapewniając równomierny wzór zużycia na całej powierzchni koła zębatego.
Rozwiązania instalacyjne i zintegrowane akcesoria
Zintegrowany system blokady zwrotnej
W przypadku przenośników pochyłych lub podnośników kubełkowych napędzanych przez H3SH15 można zintegrować wewnętrzne, niewymagające konserwacji-sprzęgło jednokierunkowe. Ta konstrukcja z odśrodkowym-podnoszeniem-umożliwia beztarciowy obrót w kierunku napędu, zapewniając jednocześnie natychmiastowe blokowanie w przypadku awarii zasilania, aby zapobiec cofaniu się ładunku-.
Modułowe opcje chłodzenia
Aby zmaksymalizować wydajność cieplną 200 kW, model H3SH15 jest przygotowany na wiele modernizacji chłodzenia:
- Wentylator mechaniczny:Wentylator o wysokiej-wydajności zamontowany na wale wejściowym w celu zapewnienia lepszej konwekcji powietrza.
- Wewnętrzna wężownica chłodząca:Cewki miedziane-niklowe zintegrowane z miską olejową w celu podłączenia do zewnętrznych obwodów wodnych.
- Zewnętrzna chłodnica oleju-do-powietrza:Dedykowana jednostka smarująca z pompą i chłodnicą do pracy w ekstremalnych warunkach.
Powiązana tabela referencyjna modelu
| Kod modelu | Moc znamionowa | Konfiguracja wału | Metoda połączenia |
| H3SH14 | 160 kW | Solidny wał | Tradycyjne sprzęgło |
| H3DH15 | 200 kW | Wał pusty | Zmniejsz dysk (bez klucza) |
| B3SH15 | 200 kW | Prosty-kąt | Skos-Stolik śrubowy |
| H3SH16 | 250-315 kW | Solidny wał | Kołnierz do ekstremalnych obciążeń |
Zastosowania branżowe
Górnictwo i minerały:Główne napędy-przenośników lądowych o dużej wydajności, podajników płytowych i regeneratorów.
Stal i metalurgia:Jednostki napędowe do wielkogabarytowych-stolików rolkowych, nożyc do płyt i łóżek chłodzących.
Sektor Energetyczny:Zasilanie ciężkich-rozdrabniaczy węgla i systemów transportu biomasy.
Cement i konstrukcja:Napędy ukierunkowane na niezawodność-do pieców obrotowych i urządzeń pomocniczych młynów kulowych.
.
Często zadawane pytania
1. Czy moc znamionowa 200 kW jest wystarczająca do pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu?
Tak, H3SH15 został specjalnie zaprojektowany do pracy ciągłej S1. Jednakże w przypadku pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu przy obciążeniu szczytowym, zalecamy wymianę oleju syntetycznego i weryfikację limitu termicznego w oparciu o lokalną temperaturę otoczenia.
2. Jaki rodzaj konserwacji jest wymagany w przypadku sprzęgła jednokierunkowego H3SH15?
Zintegrowany hamulec jednokierunkowy jest praktycznie-bezobsługowy. Ponieważ wykorzystuje konstrukcję-unoszącą-odśrodkową, kliny wewnętrzne nie dotykają pierścienia wewnętrznego podczas normalnej-pracy z dużą prędkością, co eliminuje zużycie.
3. Jaka jest zaleta jednostki potrójnej-redukcji (H3) w porównaniu z jednostką podwójnej-redukcji (H2)?
Model H3SH15 (H3) umożliwia osiągnięcie znacznie wyższych przełożeń (do 112:1) przy jednoczesnym zachowaniu kompaktowych rozmiarów urządzenia. Jest to najskuteczniejszy sposób na osiągnięcie niskich prędkości wyjściowych bez uciekania się do masywnych, ponadgabarytowych 2-stopniowych skrzyń biegów.
4. Czy H3SH15 można stosować w środowiskach korozyjnych lub morskich?
Tak. Do stosowania w takich warunkach zapewniamy specjalistyczne, wielowarstwowe-powłoki epoksydowe i osprzęt ze stali nierdzewnej do elementów zewnętrznych, a także zaawansowane uszczelnienia Taconite blokujące wilgoć.
5. W jaki sposób wysyłany jest H3SH15?
Ze względu na masę 2650 kg urządzenie jest wysyłane na wzmocnionej-stalowej-palecie. Aby zachować zgodność z przepisami bezpieczeństwa, jest zazwyczaj wysyłany w stanie suchym (bez oleju), a wszystkie części wewnętrzne są zabezpieczone inhibitorem korozji VCI.
6. Czy H3SH15 obsługuje wymuszone smarowanie?
Chociaż smarowanie rozbryzgowe jest standardem w przypadku montażu poziomego, H3SH15 jest-wstępnie nawiercony, aby pomieścić zewnętrzną pompę olejową i kolektor rozdzielczy, jeśli Twoje zastosowanie wymaga-wysokiej prędkości wejściowej lub pochylonego kąta montażu.
Popularne Tagi: siemens flender h3sh15 200kw wysokowydajna potrójna skrzynia biegów, Chiny siemens flender h3sh15 200kw dostawcy wysokowydajnej potrójnej skrzyni biegów, fabryka