Przegląd produktu
TheFlendera B3HH07służy jako szkielet dla napędów przenośników-średnio obciążonych. Oznaczenie „H” podkreśla konstrukcję wału drążonego, która umożliwia montaż przekładni bezpośrednio na wale koła pasowego głowicy przenośnika, eliminując potrzebę stosowania-wrażliwych na wyrównanie sprzęgieł i nieporęcznych płyt podstawy. Wykorzystując 3-stopniowy proces redukcji, B3HH07 przekształca moc wejściową 11 kW w potężną siłę napędową przy niskich prędkościach, zapewniając płynny rozruch w pełni obciążonych pasów. Jego obudowa została zoptymalizowana pod kątem dużej pojemności cieplnej, co gwarantuje, że nawet podczas pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, wewnętrzne komponenty pozostaną w bezpiecznych granicach temperatur.
Tabela parametrów technicznych
| Parametr | Szczegółowa specyfikacja |
| Moc znamionowa (P1) | 11 kW |
| Nominalny moment obrotowy (T2n) | 6500 Nm |
| Liczba etapów | 3 (1 zestaw skosów + 2 zestawy śrubowe) |
| Średnica wału drążonego | 70 mm / 80 mm / 85 mm (konfigurowalny) |
| Standardowe uszczelnienie | Uszczelki olejowe NBR (opcjonalnie Viton do wysokich temperatur) |
| Chłodzenie | Naturalna konwekcja (opcjonalny wentylator chłodzący) |
| Materiał obudowy | Żeliwo szare (standardowe) |
Unikalne cechy B3HH07
Przenośnik-Specyficzna geometria obudowy:B3HH07 posiada wzmocniony „żebrowany” odlew specjalnie zaprojektowany do pochłaniania sił reakcji naprężenia taśmy przenośnika, zapobiegając „uginaniu się” obudowy, które może prowadzić do przedwczesnego zużycia przekładni.
Zintegrowany interfejs dysku skurczowego:W tym modelu zastosowano-precyzyjną, stożkową tarczę skurczową na wale drążonym. Zapewnia to zerowe-luzy i wytrzymałe-mechaniczne pasowanie skurczowe, które jest znacznie bardziej niezawodne niż standardowe rowki wpustowe w zastosowaniach z przenośnikami nawrotnymi.
Zestaw-wysokowydajnej skosu spiralnego:W przeciwieństwie do standardowych przekładni stożkowych, w rozmiarze 07 zastosowano zastrzeżoną metodę szlifowania Flendera na spiralnym stopniu ukośnym, co zapewnia 97% współczynnik sprawności tylko na tym etapie-krytycznym czynnikiem pozwalającym obniżyć koszty energii w-dużych zakładach przenośnikowych.
Rozwiązania instalacyjne i modułowe
Wał-Montaż i wsparcie momentu obrotowego
B3HH07 jest przeznaczony do „jeżdżenia” na wale maszyny. Aby to ułatwić oferujemy:
Standardowe ramię reakcyjne:Wytrzymałe,-przykręcane-ramię reakcyjne z gumowym buforem absorbującym-kopnięcie rozruchowe silnika o mocy 11 kW, chroniące zarówno skrzynię biegów, jak i ramę przenośnika.
Łopatka silnikowa (podstawa obrotowa):Sztywna stalowa platforma mocowana do skrzyni biegów, umożliwiająca umieszczenie silnika bezpośrednio nad jednostką. W ten sposób powstaje-samodzielny „zespół napędowy”, który porusza się wraz z wałem przenośnika.
Moduł blokady zwrotnej:Można zintegrować wewnętrzne zabezpieczenie odśrodkowe-podnoszenia. Jest to kluczowa funkcja bezpieczeństwa w przypadku przenośników pochyłych, zapobiegająca cofaniu się taśmy podczas awarii zasilania.
Powiązana tabela referencyjna modelu
| Seria modeli | Konfiguracja | Typ wału | Typowy przemysł |
| B3HH07 | 3-stopniowy / kąt prosty | Wał pusty | Przenośniki taśmowe |
| B3SH07 | 3-stopniowy / kąt prosty | Solidny wał | Przenośniki ślimakowe |
| B3HH06 | 3-stopniowy / kąt prosty | Wał pusty | Linie do pakowania lekkiego |
| B3HH08 | 3-stopniowy / kąt prosty | Wał pusty | Podajniki ciężkiego górnictwa |
| B2HH07 | 2-stopniowy / kąt prosty | Wał pusty | Sortowanie-z dużą szybkością |
Zastosowania branżowe
Górnictwo i kruszywa:Przenośniki taśmowe podziemne i naziemne.
Rolnictwo:Napędy elewatorów zbożowych i transportu pasz sypkich.
Cementownie:Przenośniki do transportu i workowania klinkieru.
Logistyka:Systemy sortowania i przenoszenia palet o dużej-wydajności.
Często zadawane pytania
P1: Dlaczego wybrać 3-stopniowy (B3) zamiast 2-stopniowego (B2) dla mojego przenośnika?
A1: Przenośniki zazwyczaj wymagają niskich prędkości taśmy. 3-stopniowy B3HH07 zapewnia wyższe przełożenia redukcji (aż do 112:1), co pozwala na osiągnięcie tak niskich prędkości bez stosowania zbyt dużych kół pasowych lub zewnętrznych napędów łańcuchowych.
P2: Jakie są zalety konstrukcji z wałem drążonym „H”?
A2: Oszczędza miejsce i pieniądze. Nie potrzebujesz sprzęgła-o niskiej prędkości ani dużej podstawy montażowej. Przekładnia jest podtrzymywana przez sam wał przenośnika, co w naturalny sposób kompensuje niewielkie niewspółosiowość wału.
P3: Czy B3HH07 można zainstalować na zewnątrz?
A3: Absolutnie. Zamawiany z „pakietem zewnętrznym” zawiera odpowietrznik z filtrem wilgoci, uszczelki Taconite chroniące przed kurzem/piaskiem oraz specjalną farbę epoksydową klasy C3.
P4: Czy moc znamionowa 11 kW jest stała?
A4: 11 kW to standardowa moc znamionowa dla typowych cykli pracy przenośnika (współczynnik obsługi 1,5). Jeśli Twoja aplikacja jest bardzo płynna lub przerywana, pojemność cieplna może pozwolić na nieco większą moc wejściową, ale należy to sprawdzić w arkuszu danych technicznych.
P5: Czy wymaga oddzielnej pompy olejowej?
A5: Nie. B3HH07 jest przeznaczony do smarowania rozbryzgowego. Dopóki jest zamontowany poziomo, koła zębate skutecznie rozprowadzają olej do wszystkich łożysk.
Popularne Tagi: siemens flender b3hh07 11kw przekładnia kątowa dla dostawców przenośników, Chiny siemens flender b3hh07 11kw przekładnia kątowa dla dostawców przenośników, fabryka