Przegląd produktu
SEW RXF97-DRN180L4 to jednostopniowy-motoreduktor o dużej wydajności, przeznaczony do zastosowań przemysłowych wymagających dużych prędkości. Podczas gdy standardowe przekładnie walcowe (seria R) wykorzystują 2 lub 3 stopnie w celu uzyskania wysokiego momentu obrotowego, przekładnieSeria RXjest zoptymalizowany pod kątemwysokie prędkości wyjściowe (RPM)Imaksymalna wydajność mechaniczna. TheRXFoznaczenie oznacza wersję montowaną-z kołnierzem B5, idealną do bezpośredniego montażu na pompach, dużych wentylatorach przemysłowych lub maszynach odśrodkowych.
Szczegółowe dane techniczne
| Kategoria | Parametr | Wartość / specyfikacja |
| Mechaniczny | Maksymalny wyjściowy moment obrotowy (Ma) | 830 Nm |
| Wydajność skrzyni biegów | Około. 98% (przewaga jednego-etapu) | |
| Średnica wału wyjściowego | 40 mm (ISO k6) | |
| Przełożenie skrzyni biegów (i) | 1,42 do 8,23 (-wysoki zakres prędkości) | |
| Elektryczny | Moc silnika (Pn) | 22 kW (30 KM) |
| Prędkość znamionowa (nn) | 1478 obr./min (50 Hz) / 1782 obr./min (60 Hz) | |
| Napięcie znamionowe (Un) | 400 V/690 V (standardowy trójkąt/gwiazda) | |
| Klasa efektywności | IE3 (najwyższa wydajność) | |
| Ochrona | Ocena obudowy | IP55 (standard) / IP66 (opcjonalnie) |
| Klasa izolacji | 155 (F) | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20°C do +40°C | |
Pełna tabela wyboru i porównania modeli
| Pełna nazwa modelu | Kołnierz Ř | Montowanie | Kluczowe opcje | Idealna aplikacja |
| RXF97DRN180L4 | 300 mm | Kołnierz B5 | Standard | Duże pompy odśrodkowe |
| RXF97 DRN180L4/BE30 | 300 mm | Kołnierz B5 | Hamulec BE30 | Wentylatory przemysłowe o wysokiej-inercji |
| RXF97 DRN180L4/V | 300 mm | Kołnierz B5 | Wymuszone chłodzenie | Obsługa VFD/strefy gorące |
| RXF97 DRN180L4/TF/KS | 300 mm | Kołnierz B5 | Termistor + ochrona | Narażenie chemiczne lub zewnętrzne |
| RXF97 DRN180L4/EI7C | 300 mm | Kołnierz B5 | Zintegrowany enkoder | Zsynchronizowane linie-dużej prędkości |
3. Opcje modułowe i akcesoria
RXF97-DRN180L4 można dostosować w celu zwiększenia trwałości w środowiskach o dużej mocy 22 kW:
- Wydajność jednego-etapu:Przy tylko jednym zazębieniu przekładni jednostka ta traci tylko ~2% mocy na skutek tarcia. Skutkuje to znacznie niższym wytwarzaniem ciepła w porównaniu z przekładniami wielostopniowymi-, co czyni je idealnymi do ciągłej pracy z mocą 22 kW.
- Hamulec bezpieczeństwa BE30:Solidny hamulec-sprężynowy, zaprojektowany tak, aby wytrzymać dużą energię obrotową systemu o mocy 22 kW podczas zatrzymywania awaryjnego.
- Ochrona TF (termistor):Szczególnie zalecany do silników o mocy 22 kW. Te czujniki PTC powodują wyłączenie, jeśli uzwojenia silnika przekraczają bezpieczne granice temperatury.
- Uszczelnianie specjalistyczne:Dostępne są opcjonalne uszczelki olejowe FKM (Viton) do zastosowań w wysokich-temperaturach, które zapobiegają wyciekom.
4. Docelowe branże i zastosowania
- Obsługa płynów:Napędzanie wysokoprzepływowych pomp odśrodkowych-do zastosowań w zakładach wodociągowych lub przetwórstwie przemysłowym.
- Zarządzanie powietrzem:Główny napęd do-dużych dmuchaw przemysłowych, wentylatorów i wież chłodniczych.
- Logistyka:Szybkie,-główne przenośniki sortujące w ogromnych węzłach dystrybucyjnych.
- Separacja odśrodkowa:Zasilanie separatorów i dekanterów wymagających dużych prędkości obrotowych.
Często zadawane pytania
P: Jaka jest maksymalna prędkość wyjściowa, jaką mogę osiągnąć?
O: Używając najmniejszego współczynnika (i=1.42) przy 50 Hz, prędkość wyjściowa wyniesie około 1040 obr./min. Jeśli wymagane są wyższe prędkości, w celu zwiększenia częstotliwości silnika można zastosować przetwornicę częstotliwości (VFD).
P: Dlaczego moment obrotowy jest ograniczony do 830 Nm?
Odp.: To są parametry mechaniczne jednostopniowego-zestawu przekładni i obudowy o rozmiarze 97. Chociaż silnik o mocy 22 kW może technicznie wytwarzać większy moment obrotowy przy niskich prędkościach, skrzynia biegów jest przystosowana do momentu obrotowego 830 Nm, aby zapewnić integralność mechaniczną. Jeśli potrzebujesz wyższego momentu obrotowego przy niższych prędkościach, właściwym wyborem będzie wielostopniowy-RF97 (do 4300 Nm).
P: Jaki smar jest najlepszy dla tej-konfiguracji o dużej mocy?
Odp.: Do pracy z dużą-prędkością 22 kW zdecydowanie zalecamy syntetyczny olej CLP PG. Zapewnia lepszą stabilność termiczną, zmniejsza tarcie wewnętrzne i wydłuża okresy między wymianami oleju do 25 000 godzin pracy.
Zoptymalizowany,-szybki napęd
TheSZYĆ RXF97-DRN180L4 IE3to rozwiązanie-o wysokiej wydajności do zastosowań o mocy 22 kW, w których głównymi priorytetami są szybkość przepustowości i efektywność energetyczna. Jego jednostopniowa-konstrukcja i silnik IE3 zapewniają chłodniejszą i bardziej niezawodną pracę w przypadku najbardziej wymagających zadań przemysłowych.
Popularne Tagi: sew rx97-drn180l4 ie3 motoreduktor montowany na kołnierzu 22 kW, Chiny sew rx97-drn180l4 ie3 motoreduktor montowany na kołnierzu 22 kW dostawcy, fabryka